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martes, 24 de junio de 2014

Aunque con retraso... análisis de MOTOGP

Análisis del mundial de MotoGP 2014

Este año ha empezado un poco más desilusionador que los anteriores, el primer motivo de ello ha sido la falta de competitividad de Jorge Lorenzo en las primeras carreras del mundial, añadirle también que Pedrosa está desaparecido en la pista, hemos "perdido" un combativo Crutchlow al "marcharse" de Yamaha a Ducati. Como aspectos positivos destacar el regreso al cajón del Il Doctore Valentino Rossi, las grandes actuaciones del mayor de los Espargaró, Aleix, y la buena adaptación de Polyccio, sin olvidar las buenas actuaciones de Bautista, y por supuesto el "pleno" del mayor de los Marquez.

Podemos analizar la categoría reina, y en posteriores post, iremos analizando las categorías de Moto2 y Moto3.


Aleix Espargaró: un año más demuestra que es un gran piloto, que tras su paso con la CRT, en la que brillo en todo el campeonato, se ha adaptado perfectamente a la Yamaha Factory. Lo que aún me pregunto es, ¿por qué no se le ha dado una Tech 3? ¿por que no una Honda Satellite?. En estos casos así, ves como un piloto buenísimo no dispone de buen material por falta de "contactos" y "managers" con "solera".


Alvaro Bautista: que decir del gran Alvaro Bautista, siempre defendiendo su pilotaje, siempre luchando y demostrando que está donde está por sus méritos propios. Único piloto con suspensiones Showa, lo que es una pequeña desventaja, puesto que no tiene datos oficiales con los que comparar y poder saber si va en buen o mal camino. A pesar de ello este año está demostrando que los duelos del año pasado con Rossi no fueron por casualidad.


Dani Pedrosa: Tras su cambio de director deportivo, Alberto Puig, no termina de tener ritmo. Creo personalmente que el cambio a sido un error, aunque aún quede temporada por transcurrir. Ha tenido problemas con su antebrazo y el famoso síndrome compartimental, lo que le ha imposibilitado competir a un nivel adecuado. Añadir, que cuando no ha tenido problemas físicos, no ha sabido sacar el provecho a la Honda, a pesar de ser superior a la Yamaha.


Hector Barberá: creo que este año se está demostrando que está fuera de la competición. A pesar de ser gran piloto, no termina de dar un salto de calidad, no se encuentra en posiciones que demuestren su calidad. Quizás, para mi modesta opinión, pueda ser el último o dos últimos años. Le queda mucho por mejorar y demostrar.

Jorge Lorenzo: tras un invierno de operaciones y falta de una preparación física adecuada y como a él le gusta, hemos visto un inicio de temporada muy duro para el balear. Caída en la primera carrera inaugural, y desastre en la segunda, añadiendo su "increible" salida. A todo esto creo que hay que añadir que no se encuentra mentalmente en su mejor momento, sin saber exactamente que es lo que le preocupa, lo que no deja lugar a duda, es que se encuentra un paso por detrás de sus rivales. Tras el gran premio de Mugello hemos podido apreciar una gran mejoría, en una carrera, preciosa y digna del mejor motociclismo, que ya hacía tiempo que no veíamos. Esperamos que esté de vuelta


Marc Marquez: creo que los elogios a este gran piloto ya se han "dicho", por no decir, que se nos está saturando con tanto Marquez... Es indudable su capacidad para pilotar la moto, su adaptación rápida y progresiva a MotoGP y su indiscutible talento, pero no hemos de olvidar que dispone de una moto superior al resto, y no hablamos de "velocidad" hablamos de una evolución en la moto, en su diseño, su concepción, etc... lo que facilita sus victorias y apabullantes "poles". Está claro que dará muchas alegrías a la afición española.


Pol Espargaró: tras un inicio de aprendizaje, está demostrando que su adaptación a MotoGP es una realidad y que puede disputar incluso un pódium, cosa que no descartaremos a lo largo de la temporada. Con Pol y anteriormente con Marc Marquez podemos observar el éxito de la categoría de Moto2, donde la rivalidad y competencia son tremendas, obligando a los pilotos a pilotar a un nivel muy alto.


Tras el análisis de los pilotos españoles un breve recorrido por alguno de los pilotos extranjeros , aunque para mi The Doctor, es otro piloto "español":


Valentino Rossi: tras su segundo año, en el regreso a Yamaha, ya adaptado a su M1 se encuentra en condiciones de disputar el pódium, a pesar de que muchos le daban por "acabado". Tiene ritmo de carrera, pero le falta una "chispa" en las clasificaciones, lo que le obliga a salir muy retrasado y tener que recuperar durante toda la carrera. Todavía quedan victorias de Rossi por ver, VR46 Forever.


Cal Crutchlow: piloto muy completo y luchador, pero creo que ha cometido un gran error, eso si, un poco forzado por su salida del Tech 3 para recaer en el equipo Ducati. La Ducati es especial, necesita un buen proceso de adaptación, y a día de hoy se encuentra a años luz de sus competidoras Honda y Yamaha. Quizás le veamos en alguna buena carrera, pero he de reconocer que me cuesta "verlo", puesto que creo que no se encuentra nada cómodo en la moto, no tiene confianza en la Desmosedici. Espero verlo pronto de vuelta.


Andrea Dovizioso: está haciendo un buen inicio de temporada con la Ducati, siendo el único piloto capaz de llevar a la Ducati por las lineas de cabeza, en algunos casos apoyado por Andrea Iannone. No hemos de olvidar las ventajas de las que dispone este año, tras la modificación del reglamento.


Nicky Hayden: el "maltratado" por MotoGP, me parece un piloto nato, que ama el motociclismo y sigue queriendo estar ligado a él. Este año disfruta de la oportunidad y confianza que ha depositado en él el equipo Aspar Racing. No está teniendo un buen inicio, pero sigue mostrando trazos de su calidad, que le llevaron a ser campeón del mundo.


Colin Edwards: este año será el de su despedida. Después de varios años, sin llegar a conseguir grandes resultados, el piloto procedente de SBK ha decidido que al final de temporada se retirará del Mundial. Mientras siga por aquí seguiremos viéndole luchar con su compañero de equipo Aleix.


Tras este análisis de MotoGP solo nos queda desear un buen campeonato hasta su última carrera.


V'ss y Ráfagas.

ACr46

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